https://www.cma.gov.cn/2011xwzx/2011xqxxw/2011xqxyw/202609/t20260906_8027208.html
发布时间:2026年09月06日 来源:光明日报
“保护冰川,就是保护人类自己” ——对话中国科学院院士、中国冰冻圈科学学会名誉理事长秦大河
在新疆阿尔泰山木斯岛冰川,科考人员在布设科考设备。 新华社发
阿根廷的莫雷诺冰川。 新华社发
【探问自然宝藏】
8月26日,因尼泊尔一侧发生泥石流灾害,造成西藏吉隆口岸境内外重大人员伤亡和财产损失。而一年前的7月8日,这一区域就曾因冰湖溃决引发冰川泥石流。短短一年零四十九天,为何两次爆发泥石流?专家共同指向全球气候变暖。
“全球气候变暖加剧了青藏高原冰冻圈的失稳风险。”中国科学院院士、中国冰冻圈科学学会名誉理事长秦大河疾呼:“保护冰川,就是保护人类自己。”
冰川消融的幅度和机制,我们摸清了多少?
从启动第一次中国冰川编目的20世纪70年代,伴随全球气候变暖,中国现代冰川逐渐退缩,到近年来频发的冰川垮塌、崩解事件,科学界正在确认:地球的“白色铠甲”正在加速退缩,而且其方式比“逐渐退缩”更剧烈,达到崩解、垮塌的地步,它的后续效应更加严重。
记者:吉隆泥石流灾害中,从冰崩到冲毁口岸只有7分钟。您研究冰川几十年,听到这个消息的第一反应是什么?
秦大河:痛心,但不意外。近些年在西藏、青海、四川和新疆等高海拔地区,目睹到不少冰川退缩加速,其稳定度发生变化的现象。
这次吉隆灾害的直接触发机制是冰川失稳、冰川崩塌酿成的事件。在全球变暖大背景下,今年又是强厄尔尼诺发展阶段,印度太平洋地区自5月以来,普遍出现高温天气,高原地区也不例外。暴露在炽热大气中的冰川温度急剧上升,改变了冰川的热状况和冰质内部流变规律,冰川底部出现了融化,底部的摩擦力几乎消失,在重力作用下,高位冰体连同冰川侵蚀搬运形成的冰碛物一同崩塌,下落到高差近2000米的山谷。巨大的冲击力猛击谷地,冰体、冰碛连同谷地中的大量松散堆积物和流水,形成冰川泥石流高速流向下游,势必造成巨大灾害。中国科学院成都山地所团队复盘认为,高位崩落的势能转化叠加狭窄沟道的汇聚效应,让运动体规模和破坏力在短时间内急剧放大。我们过去说冰川是“缓慢的河流”,现在它正在变成“呼啸的泥石流”。
记者:您说“不意外”,意味着科学界早有判断。具体到青藏高原,冰川消融的量级有多大?
秦大河:数据很清楚。我国是发育有现代冰川国家中唯一完成了三次冰川编目的国家。2002年完成的第一次中国冰川编目中,科学家利用遥感影像、航片等进行识别、判读,结合野外调绘和实测,确认中国发育现代冰川46377条,面积59425平方千米。2014年第二次编目确定现代冰川48571条,面积51840平方千米。2025年的第三次则有现代冰川约6.9万条,面积约4.6万平方千米。大型冰川因分裂成独立的小冰川而条数增加,但冰川总面积缩小,这一变化并非匀速,呈现近期加强的趋势。
中国冰川退缩加速,进而出现崩塌,反映了气候系统正在发生重大变化。
记者:近十年有没有特别突出的信号?
秦大河:有,而且很明显。此外,2026年3月世界气象组织发布的《2025年全球气候状况报告》指出,2025年全球平均气温仍处历史高位,较1850年—1900年高出1.43℃±0.13℃(接近1.5℃)。海洋蓄热、冰川消融、海平面上升、极地海冰退缩等持续恶化。
冰冻圈持续萎缩,极地与山地冰川加速消融。2024/2025水文年全球参考冰川的物质平衡亏损量,位列1950年以来前五,1950年以来最严重的十次冰川损失中,有8次发生在2016年之后。2025年北极海冰范围为卫星时代最低或第二低;南极海冰范围过去4年连续出现极小值。
全球海平面加速上升。2025年和2024年与历史高位持平,较1993年卫星观测累计上升约11厘米。1993年—2011年平均上升速率为2.65毫米/年,2012年—2025年加快至4.75毫米/年,上升速度显著提升。
全球冰川经历了有记录以来最严重的冰量损失。青藏高原业已观测到一些冰川末端的年退缩速率,从上世纪末的每年几米,增加到如今每年十几米甚至几十米。更大的问题是退缩不均匀,以及退缩过程中冰川表面融化加剧,融水沿着冰裂隙进入冰川内部,破坏冰川内部结构。这些状况存在的潜在危险是,它们直接增加了冰川崩塌的风险。这些因素最终都会直接或间接影响到吉隆灾害的发生。
记者:您曾在南北极和青藏高原钻取冰芯,这些“气候档案”提供了什么独特证据?
秦大河:冰芯是地球气候的记录。南极冰盖冰芯记录了过去80万年以来8次气候回旋,此间,大气二氧化碳浓度在180~280ppm间波动。但2025年达到425.6ppm,是工业化前的153%,增速前所未有,说明人为排放的增加正是全球变暖的根本原因。更让我焦虑的是,冰川加速消融,它储藏的地球气候环境记录的冰体将消失,等于大自然用数十万年写就的“硬盘”被全球变暖格式化了。抢救即将消失的地球气候环境档案冰川,任务紧迫!
冰川消融正在改变什么?
从灾害连锁到水资源紧张,从海平面上升到极端天气气候事件增多——冰川退缩的影响一环扣一环,正在改变我们熟悉的世界。
记者:吉隆灾害展示了冰冻圈灾害的“链式反应”——冰崩、泥石流、堰塞湖、冰湖溃决等。您怎么看这种联动风险?
秦大河:冰冻圈灾害是典型的“链式”灾害群。冰体裹挟着冰碛物崩塌砸入沟谷,形成冰川泥石流。泥石流堵塞河道形成堰塞湖,湖泊溃决后又形成稀性泥石流,直扑向吉隆口岸,造成重大人员伤亡和财产损失。此次泥石流的形成发育发展区均位于尼泊尔境内,这提醒我们,在喜马拉雅这样的跨国地理单元内,单边监测和应对,很难保障地理单元内人民群众生命安全。信息共享,联防联控是必然要求。
记者:冰冻圈灾害在青藏高原不同区域是否有差异?哪些地区需要优先关注?
秦大河:存在差异。一般来说,喜马拉雅山脉南坡面向印度洋,湿润的海洋水汽沿着山坡爬高,空气遇冷凝结,形成降雨。因此,藏东南和喜马拉雅南坡是风险最高的地区,那里地形陡峻,冰湖密集,雨季降水量大且集中,具备形成灾害最充足的条件。雅鲁藏布江下游、朋曲、波曲等跨境流域尤其需要警惕。
青藏高原腹地和西北干旱区,虽然冰湖数量少一些,但冰川融水对河流的补给比例高,一旦发生冰崩或冰川泥石流,对下游绿洲的冲击同样致命。还有一个不容忽视的问题:每年其活动层的冻融会对高原上的公路、铁路等线性工程及大型建筑造成威胁。青藏铁路经过550公里的多年冻土地段,此段路基是接近熔点温度的高温多年冻土,保证其处于冻结状态是路基稳定、行车安全的前提。但经过中国冻土科技工作者多年攻关,青藏铁路已经安全运行20年,证明了我们的科技攻关取得了令人骄傲的成果。
目前,全球“沸腾”时代已经到来,将面临更大风险和挑战。我们必须继续努力,积极应对。 |